Prensa Metro de Valencia -. (18.01.2026) Con el firme propósito de garantizar la integridad estructural y la estabilidad del material rodante, la Coordinación de Bogíes, Máquinas y Herramientas llevó a cabo una jornada de mantenimiento especializado en el vagón 1004. La actividad principal consistió en la aplicación de torques controlados a los tornillos de las barras de tracción, un procedimiento de ingeniería crítica que asegura la correcta transmisión de fuerzas entre los componentes del tren.

Estas labores de ajuste técnico se realizan bajo rigurosos estándares internacionales de seguridad ferroviaria, utilizando herramientas de medición de alta precisión para verificar que cada perno alcance la tensión exacta requerida. La barra de tracción es un elemento vital en el ensamblaje del bogíe, ya que es responsable de absorber y canalizar los esfuerzos dinámicos durante el arranque y el frenado, evitando vibraciones excesivas y posibles desgastes prematuros en la estructura.

La ejecución de este mantenimiento preventivo permite optimizar la dinámica de marcha de las unidades, ofreciendo un desplazamiento más suave y seguro sobre la vía férrea. Gracias a la intervención del personal calificado en el área de máquinas y herramientas, se logra una supervisión exhaustiva de los puntos de sujeción, lo que prolonga la vida útil de los componentes mecánicos y reduce la necesidad de reparaciones correctivas mayores en el sistema de tracción.

Este despliegue técnico resalta la capacidad de la fuerza laboral del Metro de Valencia para gestionar tareas de alta complejidad mecánica con recursos propios, el enfoque persistente en la revisión de los sistemas críticos de los vagones asegura que la flota se mantenga en condiciones óptimas de operatividad, consolidando al sistema subterráneo como el medio de transporte más confiable y robusto para la movilidad del pueblo carabobeño.