Prensa Metro de Valencia -. (02.02.2026) La columna vertebral de la seguridad en el transporte ferroviario ha recibido una atención estratégica mediante el reciente mantenimiento preventivo aplicado al Case MON A. Esta intervención, ejecutada por los especialistas de la Coordinación de Señalización y Vía Férrea, forma parte de un plan maestro diseñado para blindar los sistemas de control que regulan el tráfico de unidades. 

Al tratarse de un componente neurálgico para la comunicación entre los trenes y el centro de control, asegurar su operatividad es fundamental para evitar retrasos y garantizar una circulación fluida en toda la red. Durante las labores, el equipo técnico llevó a cabo una limpieza profunda, revisión de cableado y verificación de componentes electromecánicos dentro del gabinete. El personal de Señalización y Vía Férrea se centró en la detección temprana de posibles puntos de desgaste y en la calibración de los relés y circuitos lógicos que gestionan el paso de trenes.

Este nivel de mantenimiento preventivo es clave para mitigar riesgos operativos, asegurando que los sistemas de seguridad actúen de forma inmediata y automática ante cualquier eventualidad en la vía, manteniendo la integridad del sistema en todo momento; la exitosa gestión sobre el Case MON A reafirma el compromiso de la institución con la mejora continua de sus activos físicos. Gracias a la pericia de la coordinación encargada, se prolonga la vida útil de los equipos críticos y se fortalece la confianza en la tecnología de señalización vigente. Con estas acciones, se garantiza que la infraestructura ferroviaria no solo sea eficiente, sino también resiliente, permitiendo ofrecer un servicio puntual y de alta calidad que se adapta a las exigencias diarias del transporte masivo.