Prensa Metro de Valencia -. G.V-(16.07.2026) El equipo técnico de la Coordinación de Bogíes, Máquinas y Herramientas ejecutó con total éxito las labores de desacople de bogíes en el vagón identificado con el código operativo 1012. Esta compleja maniobra de ingeniería mecánica se desarrolló en los fosos de los talleres centrales como parte de los ciclos programados para la revisión profunda del material rodante.
Prensa Metro de Valencia -. G.V-(15.07.2026) El despliegue operativo, realizado el pasado viernes 03 de julio, abarcó el tramo estratégico desde la estación Francisco de Miranda hasta la estación Monumental. Las labores se ejecutaron bajo estrictas normativas de seguridad eléctrica durante las horas de interrupción del servicio comercial, con el propósito de optimizar las líneas aéreas de alimentación que suministran energía directamente a los trenes en movimiento.
Prensa Metro de Valencia -. G.V-(15.07.2026) El equipo técnico del Metro de Valencia llevó a cabo una jornada nocturna de optimización en los Cuartos de Control de Trenes (TCR) de las estaciones Monumental y Cedeño. Las labores se ejecutaron con éxito el pasado viernes 03 de julio, aprovechando la ventana de mantenimiento posterior al cierre del servicio comercial.
Prensa Metro de Valencia -. G.V-(14.07.2026) El personal técnico de la Coordinación de Electrónica y Potencia ejecutó con éxito los protocolos de descarga y revisión del sistema de Protección Automática del Tren (ATP) en varias unidades de la flota. Las labores se concentraron específicamente en los trenes identificados con los códigos operativos 1001, 1002, 1008 y 1010.
Prensa Metro de Valencia -. G.V-(14.07.2026) La Coordinación de Carrocería ejecutó una rigurosa jornada de inspección y mantenimiento técnico en los componentes estratégicos de la flota de trenes, la actividad se desarrolló el pasado jueves 02 de julio como parte de los planes de revisión sistemática del material rodante.
Prensa Metro de Valencia -. G.V-(13.07.2026) El equipo técnico del Metro de Valencia llevó a cabo una evaluación minuciosa de toda la infraestructura ferroviaria en el tramo comprendido entre las estaciones Palotal y Santa Rosa. El operativo especial se desarrolló el pasado jueves 02 de julio bajo estrictos protocolos de revisión de ingeniería civil y electromecánica.